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Telhas de Concreto

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Telhas de Concreto

Fabricadas com materiais certificados e os melhores equipamentos, as telhas de concreto permitem a construção de coberturas com geometria perfeita e oferece uma infinidade de opções quanto a sua coloração, podendo assim ser fabricada com pigmentação especificamente para uma obra.

Mas não é só por isso que a telha de concreto se tornou a predileta dos engenheiros e arquitetos, ela também oferece uma série de vantagens.

A oferta de modelos vai desde a telha plana até os formatos mais tradicionais, produzidos com dimensões precisas e perfeitos encaixes. Possuem maior impermeabilidade e baixa absorção de umidade, proporcionando a redução do peso do telhado por metro quadrado e são mais resistentes do que as equivalentes em cerâmica.

Mais segurança durante a montagem da cobertura e também quando necessário andar sobre o telhado, mesmo após chuva. Redução na perda por quebra ocorrida durante o transporte, descarga, manuseio e armazenamento na obra. Alta resistência à ruptura, enquanto as telhas de cerâmica têm resistência até 130 Kgf, às telhas de concreto possuem até 250 Kgf em sua resistência a ruptura.

O custo ligeiramente mais alto da telha de concreto em relação à telha de cerâmica poderia muito bem ser justificado por características como a uniformidade dimensional e o encaixe perfeito, que unem técnica e estética, e a porosidade menor. No entanto este custo é compensado pelo maior rendimento que a telha de concreto proporciona ao sistema construtivo da obra. Em uma cobertura com telhas de cerâmica são utilizadas em média 17 telhas convencionais por m² de telhado e já numa cobertura feita com telhas de concreto são utilizadas 10,40 telhas por m² de telhado.

Com as telhas de concreto aparentemente em sua planilha de custos ela parecerá mais pesada no orçamento, mas na verdade ela gera uma economia de custo devido à perda menor de peças e o maior rendimento na construção da cobertura.

Mais uma economia pode ser gerada por este tipo de telha, a economia de energia na edificação, e isto se devem a sua variação de cores. Em regiões de clima mais quente é recomendado o uso de telhas de concreto com cores claras, pois elas refletem a luz solar reduzindo assim o calor no interior dos ambientes.
Se a localização for uma região muito quente recomenda-se o uso de mantas térmicas sob as telhas para diminuir a transferência de calor para o interior da edificação. Já em locais onde o clima é predominantemente frio prefira o uso de telhas de concreto em cores escuras, pois possuem um maior índice de absorção de calor.


Fabiane Martello

Título: Telhas de Concreto

Autor: Fabiane Martello (todos os textos)

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Imagem por: sanchom

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Comentários     ( 1 )    recentes

  • SophiaSophia

    12-05-2014 às 14:45:09

    É linda uma casa com telhas de concreto.
    Cumprimentos,
    Sophia

    ¬ Responder

Comentários - Telhas de Concreto

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Faça você mesmo a revisão do seu automóvel e poupe dinheiro em oficinas. Primeiro verifique com a ajuda de outra pessoa a iluminação exterior. Uma pessoa fica no interior do carro e liga as luzes, verifique á frente os mínimos, os médios, os máximos e os piscas. Depois atrás verifique os mínimos os stop a marcha atrás e o farol de nevoeiro.

A seguir verifique a iluminação do interior do veículo e do painel de instrumentos e a afinação do travão de mão.

Agora está na hora de verificar os filtros de ar, gasóleo e habitáculo. Dependendo da utilização eles podem fazer em média 40.00km, se estiverem sujos substitua-os por novos.

A seguir vem a mudança do óleo este em geral pode-se retirar pelo bujão de vazamento do cárter, convém substituir a anilha e o filtro de óleo. O óleo novo deve respeitar as especificações do fabricante, verificar no livro de manual de utilizador do veículo os litros de óleo do motor. Meter o óleo novo pelo bucal superior do motor com a ajuda de um funil, o nível do óleo não pode ultrapassar o máximo. Se não sabe a quantidade de óleo deite 4 litros e depois verifique o nível pela vareta de verificação de nível e vá deitando até chegar ao nível certo.

Agora é preciso verificar as pastilhas de travões, hoje em dia como quase todos os veículos têm jantes especiais consegue verificar sem desmontar as rodas. Substituir se necessário as pastilhas, ao desmontar repare como desmonta para depois voltar a montar tudo de novo. Por fim verifique a pressão dos pneus com um manómetro, a pressão indicada varia de carro pra carro se não sabe a pressão indicada ponha 2.2bar que é em média a pressão que todos utilizam.

Convém dizer que qualquer material que precise basta procurar numa loja de peças auto próxima de si ou então encomendar via net pois existem vários sites especializados em peças e materiais de manutenção auto. Vai ver que não custa nada se eu aprendi você também pode aprender e além disso fica a conhecer melhor o seu carro.

Com isto tudo pode poupar em média 200€ por cada revisão.
Obrigado e até a próxima.

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Comentários

  • Rua DireitaRua Direita

    17-06-2014 às 04:55:10

    Há inúmeros benefícios para fazer a manutenção do automóvel, pois isso garante melhor preservação do veículo e se prolonga o uso por muitos e muitos anos.
    Cumprimentos,
    Sophia

    ¬ Responder

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