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Início > Textos > Categoria > Instrumentos Musicais > Um som country

Um som country

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Um som country

A harmónica, também conhecida por gaita ou gaita-de-beiços é um instrumento de sopro que possui na sua embocadura um conjunto de pequenos furos por onde o executante sopra ou suga o ar, de modo a que as palhetas metálicas no seu interior vibrem ou produzam sons.

O tamanho também varia de acordo com as notas musicais.

Devido ao seu tamanho, não tem qualquer caixa de ressonância, pelo que é normal amplificar o som quando tocada em conjunto com outros instrumentos para audiências alargadas.

Uma das técnicas mais comuns para produzir variações de intensidade dos sons é a de colocar as mãos em formato de concha à frente do local de saída do som.

Este instrumento é originário da China e foi desenvolvido na Alemanha já no século XIX. Na segunda metade deste século, passou a ter uma aceitação massiva, principalmente nos países da Europa Central.

No Velho continente foi muito usada como instrumento em bandas de música popular e folk, mas nos Estados Unidos é um dos instrumentos principais no género country.

Apesar de ser por muitos considerado como um instrumento marginal e de pouco interesse, a sua importância disseminou-se, sendo nos dias de hoje um instrumento utilizado nos mais variados estilos musicais e por bandas de renome mundial.


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Título: Um som country

Autor: Rua Direita (todos os textos)

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Tema: Automóveis
Manutenção Automovel\"Rua
Faça você mesmo a revisão do seu automóvel e poupe dinheiro em oficinas. Primeiro verifique com a ajuda de outra pessoa a iluminação exterior. Uma pessoa fica no interior do carro e liga as luzes, verifique á frente os mínimos, os médios, os máximos e os piscas. Depois atrás verifique os mínimos os stop a marcha atrás e o farol de nevoeiro.

A seguir verifique a iluminação do interior do veículo e do painel de instrumentos e a afinação do travão de mão.

Agora está na hora de verificar os filtros de ar, gasóleo e habitáculo. Dependendo da utilização eles podem fazer em média 40.00km, se estiverem sujos substitua-os por novos.

A seguir vem a mudança do óleo este em geral pode-se retirar pelo bujão de vazamento do cárter, convém substituir a anilha e o filtro de óleo. O óleo novo deve respeitar as especificações do fabricante, verificar no livro de manual de utilizador do veículo os litros de óleo do motor. Meter o óleo novo pelo bucal superior do motor com a ajuda de um funil, o nível do óleo não pode ultrapassar o máximo. Se não sabe a quantidade de óleo deite 4 litros e depois verifique o nível pela vareta de verificação de nível e vá deitando até chegar ao nível certo.

Agora é preciso verificar as pastilhas de travões, hoje em dia como quase todos os veículos têm jantes especiais consegue verificar sem desmontar as rodas. Substituir se necessário as pastilhas, ao desmontar repare como desmonta para depois voltar a montar tudo de novo. Por fim verifique a pressão dos pneus com um manómetro, a pressão indicada varia de carro pra carro se não sabe a pressão indicada ponha 2.2bar que é em média a pressão que todos utilizam.

Convém dizer que qualquer material que precise basta procurar numa loja de peças auto próxima de si ou então encomendar via net pois existem vários sites especializados em peças e materiais de manutenção auto. Vai ver que não custa nada se eu aprendi você também pode aprender e além disso fica a conhecer melhor o seu carro.

Com isto tudo pode poupar em média 200€ por cada revisão.
Obrigado e até a próxima.

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Comentários

  • Rua DireitaRua Direita

    17-06-2014 às 04:55:10

    Há inúmeros benefícios para fazer a manutenção do automóvel, pois isso garante melhor preservação do veículo e se prolonga o uso por muitos e muitos anos.
    Cumprimentos,
    Sophia

    ¬ Responder

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