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A Primeira Fotografia

Categoria: Fotografia
A Primeira Fotografia

A fotografia é uma técnica de criação de imagens através da exposição à luz, de modo a que esta seja fixada numa determinada superfície.

O aparecimento da primeira fotografia foi um processo que se desenvolveu ao longo do tempo e por um largo número de pessoas.

O culminar do processo da primeira fotografia data de 1825, autoria do francês Joseph Niépce, que gravou a imagem numa placa de estanho coberta com um derivado de petróleo.

A máquina que tirou esta foto necessitou de oito horas à exposição solar para tirar a foto. Henry Talbot apareceu depois com um processo de reprodução em muito semelhante ao dos dias de hoje, uma vez que a imagem passava para uma espécie de negativo com a incidência do preto sobre o transparente.

A fotografia colorida foi alvo de contínuo investimento, mas existia uma grande instabilidade ao nível do verde e do vermelho. A primeira fotografia a cores data de 1861 apesar de, nesta altura, ainda se estar a disseminar o uso da fotografia a preto e branco.

No século XXI, a fotografia digital começa a ser usada mais frequentemente, mas não ainda pela população em geral.

Hoje em dia, a comodidade de tirar e manusear um conjunto de fotos em qualquer lado tem enormes vantagens e custos muito inferiores aos do processamento com as máquinas analógicas. 


Rua Direita

Título: A Primeira Fotografia

Autor: Rua Direita (todos os textos)

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Imagem por: John Kratz

Comentários - A Primeira Fotografia

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Tema: Automóveis
Manutenção Automovel\"Rua
Faça você mesmo a revisão do seu automóvel e poupe dinheiro em oficinas. Primeiro verifique com a ajuda de outra pessoa a iluminação exterior. Uma pessoa fica no interior do carro e liga as luzes, verifique á frente os mínimos, os médios, os máximos e os piscas. Depois atrás verifique os mínimos os stop a marcha atrás e o farol de nevoeiro.

A seguir verifique a iluminação do interior do veículo e do painel de instrumentos e a afinação do travão de mão.

Agora está na hora de verificar os filtros de ar, gasóleo e habitáculo. Dependendo da utilização eles podem fazer em média 40.00km, se estiverem sujos substitua-os por novos.

A seguir vem a mudança do óleo este em geral pode-se retirar pelo bujão de vazamento do cárter, convém substituir a anilha e o filtro de óleo. O óleo novo deve respeitar as especificações do fabricante, verificar no livro de manual de utilizador do veículo os litros de óleo do motor. Meter o óleo novo pelo bucal superior do motor com a ajuda de um funil, o nível do óleo não pode ultrapassar o máximo. Se não sabe a quantidade de óleo deite 4 litros e depois verifique o nível pela vareta de verificação de nível e vá deitando até chegar ao nível certo.

Agora é preciso verificar as pastilhas de travões, hoje em dia como quase todos os veículos têm jantes especiais consegue verificar sem desmontar as rodas. Substituir se necessário as pastilhas, ao desmontar repare como desmonta para depois voltar a montar tudo de novo. Por fim verifique a pressão dos pneus com um manómetro, a pressão indicada varia de carro pra carro se não sabe a pressão indicada ponha 2.2bar que é em média a pressão que todos utilizam.

Convém dizer que qualquer material que precise basta procurar numa loja de peças auto próxima de si ou então encomendar via net pois existem vários sites especializados em peças e materiais de manutenção auto. Vai ver que não custa nada se eu aprendi você também pode aprender e além disso fica a conhecer melhor o seu carro.

Com isto tudo pode poupar em média 200€ por cada revisão.
Obrigado e até a próxima.

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Imagem por: John Kratz

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Comentários

  • Rua DireitaRua Direita

    17-06-2014 às 04:55:10

    Há inúmeros benefícios para fazer a manutenção do automóvel, pois isso garante melhor preservação do veículo e se prolonga o uso por muitos e muitos anos.
    Cumprimentos,
    Sophia

    ¬ Responder

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