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Compressor, meu bem...

Categoria: Electrodomésticos

O ar condicionado tornou-se uma necessidade do mundo moderno – o aquecimento global e o clima imprevisível estão na base dessa crescente necessidade. Embora os sistemas de ar condicionado ainda sejam caros, já há muitos modelos acessíveis ao público em geral.

A qualidade destes aparelhos depende em larga escala do compressor e a durabilidade do equipamento depende da sua manutenção. Quando tiver algum problema com o compressor, a primeira coisa a fazer é identificar os componentes específicos, número de série e outros detalhes como a tonelagem o ar condicionado – normalmente encontra estes detalhes no verso ou na lateral do equipamento.

Se ainda tiver o manual do equipamento, consulte-o e depois encontre o centro de serviço da marca mais próximo para o poder auxiliar no diagnóstico do problema e na substituição de elementos do compressor.

Se isso não for possível, há sempre alguém na vizinhança que trabalhe nessa área e que certamente o poderá auxiliar de forma mais pormenorizada em como obter a reparação ou os elementos que necessita.

Desta forma obtém o melhor serviço possível para o seu equipamento e se considerarmos que a o compressor é o componente mais importante do seu ar condicionado, certifique-se que o consegue o melhor possível.


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Título: Compressor, meu bem...

Autor: Rua Direita (todos os textos)

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Manutenção Automovel

Tema: Automóveis
Manutenção Automovel\"Rua
Faça você mesmo a revisão do seu automóvel e poupe dinheiro em oficinas. Primeiro verifique com a ajuda de outra pessoa a iluminação exterior. Uma pessoa fica no interior do carro e liga as luzes, verifique á frente os mínimos, os médios, os máximos e os piscas. Depois atrás verifique os mínimos os stop a marcha atrás e o farol de nevoeiro.

A seguir verifique a iluminação do interior do veículo e do painel de instrumentos e a afinação do travão de mão.

Agora está na hora de verificar os filtros de ar, gasóleo e habitáculo. Dependendo da utilização eles podem fazer em média 40.00km, se estiverem sujos substitua-os por novos.

A seguir vem a mudança do óleo este em geral pode-se retirar pelo bujão de vazamento do cárter, convém substituir a anilha e o filtro de óleo. O óleo novo deve respeitar as especificações do fabricante, verificar no livro de manual de utilizador do veículo os litros de óleo do motor. Meter o óleo novo pelo bucal superior do motor com a ajuda de um funil, o nível do óleo não pode ultrapassar o máximo. Se não sabe a quantidade de óleo deite 4 litros e depois verifique o nível pela vareta de verificação de nível e vá deitando até chegar ao nível certo.

Agora é preciso verificar as pastilhas de travões, hoje em dia como quase todos os veículos têm jantes especiais consegue verificar sem desmontar as rodas. Substituir se necessário as pastilhas, ao desmontar repare como desmonta para depois voltar a montar tudo de novo. Por fim verifique a pressão dos pneus com um manómetro, a pressão indicada varia de carro pra carro se não sabe a pressão indicada ponha 2.2bar que é em média a pressão que todos utilizam.

Convém dizer que qualquer material que precise basta procurar numa loja de peças auto próxima de si ou então encomendar via net pois existem vários sites especializados em peças e materiais de manutenção auto. Vai ver que não custa nada se eu aprendi você também pode aprender e além disso fica a conhecer melhor o seu carro.

Com isto tudo pode poupar em média 200€ por cada revisão.
Obrigado e até a próxima.

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Comentários

  • Rua DireitaRua Direita

    17-06-2014 às 04:55:10

    Há inúmeros benefícios para fazer a manutenção do automóvel, pois isso garante melhor preservação do veículo e se prolonga o uso por muitos e muitos anos.
    Cumprimentos,
    Sophia

    ¬ Responder

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