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Windsurf: um dia de diversão

Categoria: Desporto
Windsurf: um dia de diversão

O windsurf é praticado com 1 prancha e 1 vela.

Com diversos tamanhos e tipos de pranchas e velas, é uma excelente diversão e pode ser praticado, tanto em águas mais calmas como nas ondas.

Mais fácil e seguro que o surf, proporciona uma atmosfera mais paisagística e propicia de um a viagem ou um passeio. Não é aconselhável a sua prática em crianças com menos de 13 anos de idade. Realizada individualmente ou em dupla, é excelente para o físico já que trabalha os músculos dos braços e pernas, criando massa muscular.

O aperfeiçoamento e progresso deste desporto e feito em duas fases principais: 
Básico: saber o nome de todas as partes da prancha; executar três nós; ser capaz de montar e desmontar correctamente a vela; saber retirar a vela de dentro de água; velejar em todas as direcções possíveis relativas ao vento; fazendo as manobras da cambada e jibe.

Avançado: desenvolver a técnica da velejada em ventos fortes utilizando o seu peso para ganhar velocidade; aperfeiçoar a técnica da cambada e do jibe e as mudanças de rumo para içar e arribar.


Rua Direita

Título: Windsurf: um dia de diversão

Autor: Rua Direita (todos os textos)

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Comentários - Windsurf: um dia de diversão

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Manutenção Automovel

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Tema: Automóveis
Manutenção Automovel\"Rua
Faça você mesmo a revisão do seu automóvel e poupe dinheiro em oficinas. Primeiro verifique com a ajuda de outra pessoa a iluminação exterior. Uma pessoa fica no interior do carro e liga as luzes, verifique á frente os mínimos, os médios, os máximos e os piscas. Depois atrás verifique os mínimos os stop a marcha atrás e o farol de nevoeiro.

A seguir verifique a iluminação do interior do veículo e do painel de instrumentos e a afinação do travão de mão.

Agora está na hora de verificar os filtros de ar, gasóleo e habitáculo. Dependendo da utilização eles podem fazer em média 40.00km, se estiverem sujos substitua-os por novos.

A seguir vem a mudança do óleo este em geral pode-se retirar pelo bujão de vazamento do cárter, convém substituir a anilha e o filtro de óleo. O óleo novo deve respeitar as especificações do fabricante, verificar no livro de manual de utilizador do veículo os litros de óleo do motor. Meter o óleo novo pelo bucal superior do motor com a ajuda de um funil, o nível do óleo não pode ultrapassar o máximo. Se não sabe a quantidade de óleo deite 4 litros e depois verifique o nível pela vareta de verificação de nível e vá deitando até chegar ao nível certo.

Agora é preciso verificar as pastilhas de travões, hoje em dia como quase todos os veículos têm jantes especiais consegue verificar sem desmontar as rodas. Substituir se necessário as pastilhas, ao desmontar repare como desmonta para depois voltar a montar tudo de novo. Por fim verifique a pressão dos pneus com um manómetro, a pressão indicada varia de carro pra carro se não sabe a pressão indicada ponha 2.2bar que é em média a pressão que todos utilizam.

Convém dizer que qualquer material que precise basta procurar numa loja de peças auto próxima de si ou então encomendar via net pois existem vários sites especializados em peças e materiais de manutenção auto. Vai ver que não custa nada se eu aprendi você também pode aprender e além disso fica a conhecer melhor o seu carro.

Com isto tudo pode poupar em média 200€ por cada revisão.
Obrigado e até a próxima.

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Comentários

  • Rua DireitaRua Direita

    17-06-2014 às 04:55:10

    Há inúmeros benefícios para fazer a manutenção do automóvel, pois isso garante melhor preservação do veículo e se prolonga o uso por muitos e muitos anos.
    Cumprimentos,
    Sophia

    ¬ Responder

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