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Cabelo seco e danificado? Basta!

Texto escrito nos termos do novo acordo ortográfico.
Categoria: Beleza
Comentários: 2
Cabelo seco e danificado? Basta!

Muitas pessoas vivem o drama de terem o cabelo demasiado seco e danificado. Todas as técnicas que são procuradas como as colorações, as ondulações e estilos provocados que não são naturais, na realidade, são muito prejudiciais para o cabelo. Se a isto ainda juntarmos os efeitos de secura provocados pelo vento e pelo sol, temos um verdadeiro manancial de causas da secura e do dano do cabelo.

Então, por que não diminuir até ao mínimo o risco de ter um cabelo seco e danificado?
Comece por evitar a água excessivamente quente durante a lavagem do cabelo. Use água tépida, ligeiramente mais quente que a temperatura natural do corpo. Se conseguir, lave o cabelo com água fria.

Não abuse do champô. Para manter um cabelo saudável lave-o uma vez por dia, de preferência com um produto que tenha um pH equilibrado. Isto é recomendado pois os óleos naturais do cabelo contribuem para a sua proteção. Se forem eliminados com o uso abusivo do champô ficará com o cabelo seco, partido ou danificado.

Depois de aplicar o champô, enxague bem com bastante água. Aplique o condicionador começando pelas pontas. O condicionador ajudará a evitar a secura, mas deve saber aplicá-lo bem para retirar todos os benefícios que ele permite. Coloque um pouco na palma da mão, esfregue as mãos uma na outra e aplique nas pontas. Depois vá subindo gradualmente até atingir o couro cabeludo.

Não esfregue o cabelo com a toalha, enxugue-o. O movimento violento danifica o cabelo, quebra-o. Bata ao de leve no cabelo com a toalha para o enxugar. Reduza o uso de aparelhos quentes no cabelo ao mínimo. O calor seca e contribui para a quebra do cabelo.

Por fim, use uma escova adequada ao seu cabelo. Uma escova mal escolhida pode ferir, quebrar e contribuir para a formação de pontas espigadas no cabelo. A técnica de escovagem pode ser a diferença entre um cabelo saudável e um cabelo doente. Escove com cuidado, suavemente, iniciando a escovagem nas pontas e desembaraçando-o cuidadosamente com os dedos até chegar ao couro cabeludo. Finalmente, faça o contrário. Escove desde o couro cabeludo até às pontas, com movimentos longos, suaves e contínuos.

Uma última lembrança. O cloro da água das piscinas seca o cabelo. Quando abandonar a piscina, retire o cloro do cabelo o mais rápido possível. Se tiver oportunidade, use um champô próprio para a remoção do cloro para evitar a descoloração do cabelo.


Rua Direita

Título: Cabelo seco e danificado? Basta!

Autor: Rua Direita (todos os textos)

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Comentários     ( 2 )    recentes

  • Luene ZarcoLuene

    29-06-2014 às 04:56:58

    A hidratação profunda nos cabelos resolve essa situação de seco e danificado.

    ¬ Responder
  • M.L.E.- Soluções de ClimatizaçãoAdriana dos Santos da Silva

    13-09-2012 às 18:31:19

    Eu tinha cabelos muito secos e danificados, eram horríveis.. Não cuidava, exagerava nos produtos químicos, não fazia hidratação, enfim, era relapsa com eles. Mas resolvir dar uma atenção especial, após muitas pesquisas na internet e vi as sugestões e comecei a aplicá-las. O cloro da piscina realmente acaba com todo o cabelo, é bom evitar. Uma vez ou outra é o ideal, porém, mesmo na piscina deve-se ter alguns cuidados. Muito boa suas dicas, adorei.

    ¬ Responder

Comentários - Cabelo seco e danificado? Basta!

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Tema: Automóveis
Manutenção Automovel\"Rua
Faça você mesmo a revisão do seu automóvel e poupe dinheiro em oficinas. Primeiro verifique com a ajuda de outra pessoa a iluminação exterior. Uma pessoa fica no interior do carro e liga as luzes, verifique á frente os mínimos, os médios, os máximos e os piscas. Depois atrás verifique os mínimos os stop a marcha atrás e o farol de nevoeiro.

A seguir verifique a iluminação do interior do veículo e do painel de instrumentos e a afinação do travão de mão.

Agora está na hora de verificar os filtros de ar, gasóleo e habitáculo. Dependendo da utilização eles podem fazer em média 40.00km, se estiverem sujos substitua-os por novos.

A seguir vem a mudança do óleo este em geral pode-se retirar pelo bujão de vazamento do cárter, convém substituir a anilha e o filtro de óleo. O óleo novo deve respeitar as especificações do fabricante, verificar no livro de manual de utilizador do veículo os litros de óleo do motor. Meter o óleo novo pelo bucal superior do motor com a ajuda de um funil, o nível do óleo não pode ultrapassar o máximo. Se não sabe a quantidade de óleo deite 4 litros e depois verifique o nível pela vareta de verificação de nível e vá deitando até chegar ao nível certo.

Agora é preciso verificar as pastilhas de travões, hoje em dia como quase todos os veículos têm jantes especiais consegue verificar sem desmontar as rodas. Substituir se necessário as pastilhas, ao desmontar repare como desmonta para depois voltar a montar tudo de novo. Por fim verifique a pressão dos pneus com um manómetro, a pressão indicada varia de carro pra carro se não sabe a pressão indicada ponha 2.2bar que é em média a pressão que todos utilizam.

Convém dizer que qualquer material que precise basta procurar numa loja de peças auto próxima de si ou então encomendar via net pois existem vários sites especializados em peças e materiais de manutenção auto. Vai ver que não custa nada se eu aprendi você também pode aprender e além disso fica a conhecer melhor o seu carro.

Com isto tudo pode poupar em média 200€ por cada revisão.
Obrigado e até a próxima.

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Comentários

  • Rua DireitaRua Direita

    17-06-2014 às 04:55:10

    Há inúmeros benefícios para fazer a manutenção do automóvel, pois isso garante melhor preservação do veículo e se prolonga o uso por muitos e muitos anos.
    Cumprimentos,
    Sophia

    ¬ Responder

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